Cén fáth a bhfuil Roghnú an Tiomántán Minicíocht Athraitheach Ceart Ísealvoltais ríthábhachtach maidir le Fad saoil Mhótair?

Tuiscint a fháil ar Chroí-Mheicnic na dTiomántán Minicíocht Athraitheach Ísealvoltais

A Tiomántán Minicíocht Athraitheach Ísealvoltais (VFD) gléas leictreonaice cumhachta sofaisticiúla atá deartha chun luas agus chasmhóimint mótair AC a rialú trí mhinicíocht agus voltas na cumhachta a sholáthraítear dó a athrú. Feidhmíonn na tiomántáin seo go hiondúil laistigh den raon 230V go 690V, mar idirghabhálaí idir an soláthar leictreach agus an mótar. Trí chumhacht AC ar mhinicíocht sheasta a thiontú ina haschur minicíochta inathraithe, ceadaíonn an VFD rialú beacht ar phróisis mheicniúla, ag bogadh ar shiúl ó mhodhanna traidisiúnta neamhéifeachtúla cosúil le sníomh meicniúil nó tosú trasna na líne.

Tá trí phríomhchéim ag ailtireacht inmheánach bunscoile VFD ísealvoltais: an ceartaitheoir, an bus DC, agus an inverter. Athraíonn an ceartaitheoir cumhacht AC isteach go DC; déanann an bus DC an fuinneamh seo a scagadh agus a stóráil; agus úsáideann an t-inverter Modhnú Leithead Pulse (PWM) chun cruth tonn AC a athchruthú ag an minicíocht atá ag teastáil. Tá an leibhéal rialaithe seo riachtanach d'uathoibriú nua-aimseartha, nuair a bhíonn coigilteas suntasach fuinnimh agus laghdú ar chaitheamh meicniúil mar thoradh ar luas mótair a mheaitseáil le riachtanais ualaigh iarbhír.

Sonraíochtaí Teicniúla Buntábhachtacha agus Critéir Roghnúcháin

Voltas Oibriúcháin agus Rátálacha Cumhachta

Agus VFD ísealvoltais á roghnú, is é an fachtóir is tábhachtaí ná a chinntiú go bhfuil an tiomáint ag teacht le voltas ainmchlár an mhótair agus amperage lán-ualaigh (FLA). Úsáideann formhór na bhfeidhmchlár tionsclaíochta córais 380V, 460V, nó 480V. Tá sé ríthábhachtach an VFD a mhéid atá bunaithe ar shruth (Amps) seachas ar each-chumhacht amháin, go háirithe i dtimpeallachtaí ard-airde nó i gcriosanna teochta ard-chomhthimpeallacha nuair a d'fhéadfadh go mbeadh gá le derating na leictreonaice cumhachta chun múchadh teirmeach a chosc.

Modhanna Rialaithe agus Feidhmíocht

Tairgeann tiomántáin ísealvoltais modheolaíochtaí rialaithe éagsúla ag brath ar chastacht an iarratais. Tá rialú V/Hz (Volta in aghaidh an Hertz) oiriúnach do lucht leanúna agus caidéil simplí, agus soláthraíonn Rialú Veicteoir Gan Braiteoir chasmhóimint níos airde ag luasanna ísle do iompróirí agus meascthóir. Maidir leis na feidhmchláir is déine a dteastaíonn suíomh beacht nó rialú chasmhóiminte uathu, is é rialú Veicteoir Lúb Dúnta ag baint úsáide as aiseolas ionchódóra an rogha is fearr.

Buntáistí Praiticiúla a bhaineann le VFDanna Ísealvoltais a Chur i bhFeidhm

Trí thiomáineann ísealvoltais a chomhtháthú in éiceachóras tionsclaíoch, tá buntáistí láithreacha ann a théann thar rialáil luais shimplí. Ceann de na buntáistí is mó tionchair ná an cumas "Tosaithe Bog". Murab ionann agus Direct-On-Line (DOL) ag tosú, a fhéadfaidh suas le 600-800% de shruth rátáil an mhótair a tharraingt, rampaíonn VFD an minicíocht ó nialas, deireadh a chur le sruthanna inrush ard agus laghdaítear an éifeacht "casúr uisce" i gcórais píopaí.

• Optimization Fuinnimh: In iarratais lártheifeacha, is féidir le laghdú ar luas mótair faoi díreach 20% coigilteas fuinnimh beagnach 50% mar gheall ar dhlíthe cleamhnais.
• Cothabháil Laghdaithe: Trí dheireadh a chur le turraing mheicniúil le linn tosaithe agus múchadh, déantar saolré criosanna, imthacaí agus giarbhoscaí a leathnú go suntasach.
• Uathoibriú Próisis: Ligeann rialaitheoirí PID comhtháite don VFD luas a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar aiseolas braiteoir fíor-ama le haghaidh brú, sreabhadh nó teocht.

Dea-Chleachtais Shuiteála agus Maolú Saincheisteanna Coitianta

Tá suiteáil cheart ríthábhachtach chun fad saoil chórais VFD ísealvoltais a chinntiú. Is dúshláin choitianta iad Armóinic agus Traschur Leictreamaighnéadach (EMI). Cabhraíonn úsáid cáblaí cosanta VFD le torann ardmhinicíochta a chuimsiú a d'fhéadfadh cur isteach ar ionstraimíocht íogair. Ina theannta sin, le haghaidh raonta cábla fada níos mó ná 50 méadar, ba chóir imoibreoirí aschuir nó scagairí dV/dt a shuiteáil chun an t-insliú mótair a chosaint ó spící voltais de bharr tonnta frithchaite.

Is breithniú ríthábhachtach eile é bainistíocht theirmeach laistigh den chomh-aireachta leictreach. Gineann VFDanna teas trína gcomhpháirteanna lasctha; dá bhrí sin, is gá an sruth aeir atá riachtanach a ríomh nó aerchóiriú a chur i bhfeidhm don imfhálú chun teocht inmheánach a choinneáil faoi bhun 40 °C nó 50 ° C, ag brath ar rátáil an tiomántáin. Cuirfidh iniúchadh rialta ar lucht leanúna fuaraithe agus doirtil teasa cosc ​​ar theip roimh am mar gheall ar róthéamh.