Cad iad na saintréithe mótair is gá a chur san áireamh agus tiomáint AC á roghnú?

Roghnú na láimhe deise Tiománaí AC (ar a dtugtar Tiomántán Minicíochta Athróg nó VFD freisin) céim ríthábhachtach chun aon chóras mótair-tiomáinte a bharrfheabhsú. Tá feidhmíocht an tiomána nasctha go dlúth leis an mótar a rialaíonn sé, rud a fhágann go bhfuil tuiscint dhomhain ar shaintréithe an mhótair fíor-riachtanach le haghaidh péireáil chuí, éifeachtúlacht agus fad saoil an chórais.

Seo iad na príomh-shaintréithe mótair nach mór a mheas go docht agus tú ag roghnú an Tiománaí AC :

1. Cineál Mótair agus Rátáil Dleachta

Is é nádúr bunúsach an mhótair a shocraíonn cumais rialaithe an tiomána agus an fheidhmíocht riachtanach:

• Mótartheicneolaíocht (Ionduchtú vs. Sioncrónach):

  • Mótair Ionduchtúcháin: An cineál is coitianta. D’fhéadfadh mótair ionduchtúcháin chaighdeánacha a bheith oiriúnach d’fheidhmchláir shimplí, ualach éadrom. Mar sin féin, le haghaidh rialú beacht nó oibríocht íseal-luas faoi chasmhóiminte tairiseach, an mótair dleachta inverter is minic a theastaíonn. Tá insliú agus fuarú feabhsaithe ag na mótair seo chun an t-athrú ard-minicíochta agus na spící voltais a ghineann an tiomáint AC (rialú PWM) a sheasamh.

  • Mótair Mhaighnéad Shioncronach/Buan: Éilíonn siad seo algartaim rialaithe níos airde (rialú veicteoir go minic) ón tiomántán AC chun luas beacht agus chasmhóiminte a bhainistiú gan 'duillín'. Ní mór an tiomáint a rátáil go sonrach don chineál mótair seo.

• Rátáil Inslithe: Caithfidh aicme inslithe an mhótair (m.sh., NEMA/IEC) a bheith in ann na spící voltais agus an t-ábhar armónach a tháirgtear ag an tiomántán AC a fhulaingt. Má úsáidtear mótair neamh-inverter-rátáilte le tiomáint nua-aimseartha d'fhéadfadh teip mótair roimh am a bheith mar thoradh.

• Imfhálú agus Fuarú: Cailleann mótair chaighdeánacha lucht leanúna-fuaraithe cumas fuaraithe ar luasanna ísle. I gcás feidhmchláir leanúnacha, íseal-luas, chasmhóiminte tairiseacha, ní mór don chomhcheangal tiomántán/mótair é seo a áireamh, agus is minic a éilíonn mótair dleachta inverter le séidire neamhspleách nó le tiomáint a chuireann teorainn ar oibriú íseal-luas.

2. Rátálacha Leictreach agus Comhoiriúnacht

Níl sé soshannta maidir le sábháilteacht agus oibriú na sonraíochtaí lárnacha leictreacha a mheaitseáil:

• Rátálacha Voltais agus Cumhachta (HP/kW): Caithfidh voltas ainmniúil agus rátáil cumhachta an tiomána AC rátálacha ainmchlár an mhótair a mheaitseáil nó a shárú. Is gnách gurb é cumas sruth aschuir an tiomána an fachtóir is tábhachtaí, toisc go gcaithfidh sé cumas an mhótair a láimhseáil sruth lánualach (FLA) .

• Aimpéir Lánualach (FLA): Caithfidh rátáil reatha leanúnach an tiomána a bheith comhionann le nó níos mó ná FLA an mhótair, go háirithe nuair a bhíonn sé ag feidhmiú ag luas bonn an mhótair.

• Minicíocht Ionchuir (50 Hz nó 60 Hz): Cé gurb é post an tiomáint AC an minicíocht aschuir a athrú, caithfidh a chuid ionchuir a bheith ag luí le minicíocht soláthair cumhachta na háise.

3. Riachtanais Chasmhóiminte agus Luais

De réir cuar feidhmíochta an mhótair an cineál rialaithe a theastaíonn ón Tiománaí AC :

• Cuar Luas-chasmhóiminte (Cineál Ualach):

  • Casmhóiminte Athraitheach: Éilíonn ualaí cosúil le caidéil lártheifeacha agus lucht leanúna an chasmhóimint a mhéadaíonn le cearnóg an luas. Is minic a bhíonn mótair chaighdeánacha agus rialú simplí V/Hz ar an tiomáint AC oiriúnach, toisc go bhfuil gá le níos lú chasmhóiminte ar luas íseal.

  • Casmhóiminte Tairiseach: Éilíonn ualaí cosúil le iompróirí, caidéil díláithrithe dearfacha, agus easbhrúiteoirí an méid céanna chasmhóiminte ar fud a raon luais. Éilíonn sé seo tiomáint AC níos láidre agus go minic le mótair dleachta inverter chun róthéamh a chosc ar luas íseal.

• Raon Rialaithe Luais: Is é an raon riachtanach (m.sh., 10:1, 100:1, nó fiú 1000:1) a ordaíonn an teicneolaíocht rialaithe sa tiomántán AC. Soláthraíonn rialú simplí V/Hz raon teoranta, agus cuireann Rialú Veicteoir Gan Braiteoir (SVC) nó Rialú Veicteoir Lúb Dúnta (a éilíonn ionchódóir mótair) rialú beacht, raon leathan luais agus chasmhóiminte.

• Casmhóiminte Tosaigh: Ní mór an tiomáint a bheith méide chun an chasmhóimint riachtanach a sholáthar chun an t-ualach a luasghéarú ó sheastán. Is minic a bhaineann sé seo le tiomáint acmhainn ró-ualaithe —a chumas chun sruth níos airde ná rátáilte a sheachadadh ar feadh tréimhsí gearra (m.sh., 150% ar feadh 60 soicind).

4. Modheolaíocht Aiseolais agus Rialaithe

Is minic a chinneann cumraíocht an mhótair an modh rialaithe is oiriúnaí sa Tiománaí AC :

• Gléas Aiseolais Mhótair:

  • Gan Aiseolas (Lúb Oscailte V/Hz nó Veicteoir Gan Braiteoir): Úsáidtear é don chuid is mó d'iarratais simplí. Tiománaí ACs ag brath ar mhúnlaí mótair inmheánacha gan luas díreach nó aiseolas suímh.

  • Ionchódóir/Taifeach (Veicteoir Lúb Dúnta): Ag teastáil le haghaidh feidhmchláir óna dteastaíonn rialáil luais thar a bheith beacht, rialú chasmhóiminte, nó cumas coinneála luas nialasach (cosúil le craenacha nó ardaitheoirí). Caithfidh na críochfoirt agus na bogearraí cuí a bheith ag an tiomántán AC chun an t-aiseolas seo a phróiseáil.

• Polannaigh Mótair: Cinneann líon na gcuaillí (2, 4, 6, etc.) luas sioncrónach an mhótair ag minicíocht ar leith, rud a Tiománaí AC ní mór a chur san áireamh ina halgartaim rialaithe.

Trí na saintréithe mótair seo a mheas go cúramach, is féidir le hinnealtóirí an roghnaithe a chinntiú Tiománaí AC soláthraíonn sé an chumhacht, an chosaint, agus an rialú beacht is gá don fheidhmchlár, ag uasmhéadú éifeachtúlachta agus ag íoslaghdú aga neamhfhónaimh.